「將就」200Hz以上的全頻響應，不能落墨太多)，而另方面若然作為Hi Fi喇叭的話，它的低音下潛能力不濟，一定要加Subwoofer補足，所以WESTLAKE最終賣掉，但我對18吋單元餘情未了，如今見到《志平》出品，有喜出望外之感。
據鄭平解釋，這個18吋單元可以說是他的秘密武器，專門用在不計成本的高級喇叭體系之中，他亦知道，一直以來18吋單元用在兩路和三路喇叭之中有其局限，原因就是過往各大廠家的18吋單元為節省成本都採用Ceramic「粉磁」，在聲能轉換方面有所妥協，要造好18吋單元就要不問成本，採用Alnico「鋼磁」，經過他精心設計之後，《志平》18吋鋼磁單元交由美國一間廠家製造，成品出來之後每個重30Kg以上，也成為他個人在喇叭製作方面的最大投資，由於單元的獨特性和高成本關係，《志平》迄今只將它用在每聲道「孖18吋」或「4隻18吋」兩種巨型體系之中，它們放在鄭平設計的巨型音箱之中重播500Hz以下低音，500Hz以上就視乎環境採用不同廠家的中高音號角單元，當我表示有興趣試用每聲道一個18吋單元的體系時，鄭平表示從未造過只用一個18吋單元的音箱，為此他要特別訂製一個加料製作的超重音箱，兩、三個月後《志平》18吋單元和特製音箱抵港，低音箱看來採用日本ONKEN經典設計，箱身特厚，裝上單元之後每個箱重百多Kg，放在地上難以移動，所以我特別找楊達志師傅為我用一吋厚夾板製造了兩架超級「板車」，車底裝上4個南韓G-Dok可調校高低的巨型輪轆(每個載重500Kg)，18吋低音箱送到我家中放上板車之後，移動時圓滑無比，方便擺位也！試聽時我採用《志平》製作的巨型500Hz分音器(每聲道用高通及低通兩個獨立木箱、共重廿多Kg)，跟著在